\n\u00c9valuation de la trame<\/strong><\/td>\nPlage d'amp\u00e9rage typique<\/strong><\/td>\nDimensions de montage<\/strong><\/td>\nConsid\u00e9rations de conception et notes pratiques<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n\n| 125AF<\/td>\n | 15\u2013125A<\/td>\n | Conception compacte, compatible avec les rails DIN standard<\/td>\n | Id\u00e9al pour les configurations \u00e0 haute densit\u00e9\u00a0; la mise en place pr\u00e9alable de la structure puis la configuration de l\u2019alimentation \u00e9lectrique permettent d\u2019\u00e9viter la plupart des probl\u00e8mes d\u2019installation.<\/td>\n<\/tr>\n | \n| 250AF<\/td>\n | 100\u2013250 A<\/td>\n | Zone de montage standard<\/td>\n | Il est compatible avec les circuits d'alimentation conventionnels et peut \u00eatre mis en \u0153uvre \u00e0 l'aide d'une configuration standard.<\/td>\n<\/tr>\n | \n| 400AF<\/td>\n | 250\u2013400A<\/td>\n | N\u00e9cessite un espace de montage d\u00e9di\u00e9<\/td>\n | Pr\u00e9voyez un espace suffisant pour la dissipation de la chaleur\u00a0; le choix d\u2019un ch\u00e2ssis inadapt\u00e9 aura une incidence directe sur l\u2019assemblage de l\u2019\u00e9quipement.<\/td>\n<\/tr>\n | \n| 630AF<\/td>\n | 400\u2013630A<\/td>\n | Install\u00e9 dans des compartiments ind\u00e9pendants<\/td>\n | Optimisation de la conception du r\u00e9seau de barres omnibus\u00a0; les erreurs dimensionnelles peuvent augmenter le co\u00fbt des modifications d'armoires<\/td>\n<\/tr>\n | \n| 800AF et plus<\/td>\n | 700+A<\/td>\n | Dot\u00e9 de compartiments s\u00e9par\u00e9s<\/td>\n | Le plus souvent utilis\u00e9 dans les alimentations et les circuits principaux\u00a0; un mauvais choix n\u00e9cessite g\u00e9n\u00e9ralement de refaire la t\u00f4le.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n | | | | |