<\/span><\/h3>\nEn mati\u00e8re de r\u00e9sistance, la solidit\u00e9 d'un bo\u00eetier en acier inoxydable provient du mat\u00e9riau lui-m\u00eame, tandis que celle d'un bo\u00eetier en acier galvanis\u00e9 d\u00e9pend davantage de l'\u00e9paisseur du mat\u00e9riau.<\/p>\n
R\u00e9sistance m\u00e9canique de l'acier inoxydable et de l'acier galvanis\u00e9<\/b><\/strong>Les \u00e9l\u00e9ments d'alliage pr\u00e9sents dans l'acier inoxydable et ses diff\u00e9rentes structures cristallines expliquent pourquoi sa limite d'\u00e9lasticit\u00e9 et sa r\u00e9sistance \u00e0 la traction sont sup\u00e9rieures \u00e0 celles de l'acier galvanis\u00e9 de m\u00eame \u00e9paisseur. La r\u00e9sistance de l'acier galvanis\u00e9 d\u00e9pend principalement de la nuance et de l'\u00e9paisseur de l'acier \u00e0 faible teneur en carbone qui le compose. La galvanisation n'accro\u00eet pas la r\u00e9sistance m\u00e9canique du mat\u00e9riau.<\/p>\nRigidit\u00e9 de l'acier inoxydable par rapport \u00e0 celle de l'acier galvanis\u00e9<\/b><\/strong>Gr\u00e2ce \u00e0 sa r\u00e9sistance sup\u00e9rieure, l'acier inoxydable permet, \u00e0 charge \u00e9gale, de concevoir des structures plus l\u00e9g\u00e8res que l'acier galvanis\u00e9. Pour atteindre la m\u00eame rigidit\u00e9, l'acier galvanis\u00e9 n\u00e9cessite une \u00e9paisseur plus importante, ce qui augmente in\u00e9vitablement le poids de la structure.<\/p>\nR\u00e9sistance \u00e0 l'usure de l'acier inoxydable par rapport \u00e0 l'acier galvanis\u00e9<\/b><\/strong>L'acier inoxydable est plus r\u00e9sistant aux rayures, \u00e0 l'usure et aux chocs. On peut utiliser des bo\u00eetiers en acier inoxydable dans des environnements soumis \u00e0 des contacts physiques fr\u00e9quents. La couche de zinc de l'acier galvanis\u00e9 se raye facilement. De plus, sa duret\u00e9 est faible et sa r\u00e9sistance \u00e0 la d\u00e9formation par impact est limit\u00e9e.<\/p>\n